Vickers Viscount V.785D
Consegna: 15 maggio 1958
Dismissione: 13 novembre 1968
Servizio in ITA: 10 anni 5 mesi 29 giorni
N.di costruzione/progressivo: 380
Immatricolazione RAN: 4223
Certificato di navigabilità: 5800
Vickers Viscount n.11 di Alitalia
Configurazione posti: Y48
Motori: Rolls-Royce Dart 510
Ripreso a Düsseldorf
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 9 Maggio 1958 | Vickers |  | Primo volo | |
| 15 Maggio 1958 | Alitalia | I-LIZO |  | Consegna ad Alitalia |
| 13 Novembre 1968 | Aerolineas TAO | HK-1058-X |  | Battezzato "Espumas" |
| Novembre 1968 | Aerolineas TAO | HK-1058 | | Nuove marche |
| 1973 | Aerolineas TAO | HK-1058 | | Semiala sinistra danneggiata in atterraggio a NVA (Neiva, Colombia) |
| 1973 | Aerolineas TAO | HK-1058 | | Riparazione con ala proveniente da Viscount Alitalia I-LIRG e rientro in servizio |
| 5 Ottobre 1973 | Aerolineas TAO | HK-1058 | | Si danneggia in atterraggio a BOG (El Dorado, Bogotá, Colombia) |
| 8 Giugno 1974 | Aerolineas TAO | HK-1058 | | Si schianta sul monte San Isidro in avvicinamento a CUC (Cúcuta, Colombia). Muoiono tutti i 6 membri dell'equipaggio e 38 passeggeri. L'inchiesta troverà che la causa dell'incidente è stato il cedimento dello stabilizzatore per fatica del metallo. |
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