Vickers Viscount V.785D
Consegna: 1 ottobre 1957
Dismissione: 1 giugno 1969
Servizio in ITA: 11 anni 8 mesi
N.di costruzione/progressivo: 327
Immatricolazione RAN: 4133
Certificato di navigabilità: 5573
Vickers Viscount n.6 di Alitalia
Configurazione posti: Y48
Motori: Rolls-Royce Dart 510
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 18 Maggio 1957 | Vickers |  | Primo volo | |
| 26 Maggio 1957 | LAI - Linee Aeree Italiane | I-LILI |  | Consegna |
| 1 Ottobre 1957 | Alitalia | I-LILI | | Trasferito in seguito a fusione societaria |
| 1962 | Alitalia | I-LILI | | Tricolore dipinto su tutta la coda |
| 1 Giugno 1969 | Aerolinas TAO | I-LILI |  | Acquistato ma accantonato a FCO |
| Giugno 1970 | Aerolinas TAO | HK-1061-X | | Reimmatricolato |
| Luglio 1970 | Aerolinas TAO | HK-1061-X | | Trasferito a EMA (East Midlands, Regno Unito) per manutenzione |
| 4 Settembre 1970 | Aerolinas TAO | HK-1061 | | Trasferito in Colombia; cambio marche |
| 7 Ottobre 1971 | Aerolinas TAO | HK-1061 | | Danneggiato a Neiva (Colombia) |
| Novembre 1971 | Aerolinas TAO | HK-1061 | | Ricostruito utilizzando parti del viscount HK-1057 |
| 7 Giugno 1973 | Aerolinas TAO | HK-1061 | | Atterrato senza carrello a BOG (El Dorado, Bogotá, Colombia) |
| Gennaio 1975 | Aerolinas TAO | HK-1061 | | Ritirato dal servizio e accantonato a BOG (El Dorado, Bogotá, Colombia) |
| 1980? | Aerolinas TAO | HK-1061 | | Demolito |
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