Sud Aviation SE 210 603 Caravelle VI N
Consegna: 27 maggio 1964
Dismissione: 18 gennaio 1977
Servizio in ITA: 12 anni 7 mesi 22 giorni
N.di costruzione/progressivo: 143
Immatricolazione RAN: 4924
Certificato di navigabilità: 6829
Sud Aviation Caravelle n.18 di Alitalia
Motori: Rolls Royce Avon 531/531B
Ripreso nel 1977
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 20 Dicembre 1962 | Sud Aviation | F-WJSO |  | Primo volo |
| 29 Dicembre 1962 | Sud Aviation | F-BJSO | | Usato per test del sistema di atterraggio automatico |
| 27 Marzo 1964 | Sud Aviation | F-WLGC | | Nuove marche |
| 27 Maggio 1964 | Alitalia | I-DABM |  | Consegnato ad Alitalia |
| Inverno 1969 | Società Aerea Mediterranea (SAM) | I-DABM | | In affitto |
| 1970? | Alitalia | I-DABM | | Rientro in Alitalia |
| Maggio 1972 | Società Aerea Mediterranea (SAM) | I-DABM | | In affitto |
| 1972? | Alitalia | I-DABM | | Rientro in Alitalia |
| Aprile 1974 | Società Aerea Mediterranea (SAM) | I-DABM | | In affitto |
| 1976 | Alitalia | I-DABM | | Rientro in Alitalia |
| 18 Gennaio 1977 | Alitalia | I-DABM | | Radiato ed accantonato a FCO |
| 21 Aprile 1978 | Alitalia | I-DABM | | Trasferito a VCE (Venezia Tessera) |
| 1978 | African Air Charter |  | Ordinato ma mai ritirato | |
| 22 Febbraio 1983 | Petrimetal | | Acquistato all'asta, smontato | |
| 1986 | Rino De Marco | | Riassemblato per essere usato come bar a Ceolini (PN). |
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