Sud Aviation SE 210 603 Caravelle VI N
Consegna: 27 maggio 1966
Dismissione: 28 febbraio 1977
Servizio in ITA: 10 anni 9 mesi 1 giorno
N.di costruzione/progressivo: 205
Immatricolazione RAN: 5108
Certificato di navigabilità: 7138
Sud Aviation Caravelle n.21 di Alitalia
Motori: Rolls-Royce Avon 531B
In rullaggio a Düsseldorf
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 17 Maggio 1966 | Sud Aviation |  | Primo volo | |
| 27 Maggio 1966 | Alitalia | I-DABG |  | Consegna ad Alitalia; ultimo dei Caravelle nella flotta |
| Maggio 1971 | Società Aerea Mediterranea (SAM) | I-DABG | | In affitto |
| Agosto 1971 | Alitalia | I-DABG | | Rientro in Alitalia |
| 1973 | Società Aerea Mediterranea (SAM) | I-DABG | | In affitto |
| 1976 | Alitalia | I-DABG | | Rientro in Alitalia |
| 28 Febbraio 1977 | Alitalia | I-DABG | | Ritirato dal servizio |
| 17 Marzo 1977 | Aérotour | F-BYAT | | |
| 5 Novembre 1980 | Aérotour | F-BYAT | | Accantonato a ORY (Parigi Orly, Francia) |
| Marzo 1981 | Corse Air International | F-BYAT | | Ribattezzato "Golfe d'Ajaccio" |
| 11 Gennaio 1983 | Corse Air International | F-BYAT | | Accantonato a ORY (Parigi Orly, Francia) |
| 4 Febbraio 1985 | Corse Air International | F-BYAT | | Demolito a ORY (Parigi Orly, Francia) |
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