Piper PA-42-720 IIIA Cheyenne
Consegna: 1 gennaio 1986
Dismissione: 1 luglio 1987
Servizio in ITA: 1 anno 6 mesi
Proprietà: Piper Aircraft Corp.
N.di costruzione/progressivo: 42-8001088 / 42-8301002
Codice Modo S: AA1838
Piper PA-42 n.2 di Alitalia
Configurazione posti: 2+6
Motori: Pratt & Whitney Canada PT6A-61
Ripreso a Ginevra il 17 dicembre 1986
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Piper Aircraft Corp. | N420PC |  | ||
| Airline Training Center | N420PC | | ||
| Dicembre 1983 | Airline Training Center | N420CA | | Cambio marche |
| Gennaio 1984 | Management Catalyst | N420CA | | |
| Giugno 1984 | Management Catalyst | N420TS | | Cambio marche |
| Piper Aircraft Corp. | N420TS | | ||
| 1986 | Alitalia | N420TS |  | In affitto per la scuola di volo |
| Luglio 1987 | Piper Aircraft Corp. | N420TS | | Rientro dal leasing |
| 3 Settembre 1987 | Locafrance International | HB-LPV |  | |
| 1992 | Locafrance International | HB-LPV | | Partecipa allla gara Around the World Air Race |
| 9 Settembre 1995 | Locafrance International | HB-LPV | | Incidente |
| Alphalines | HB-LPV | | ||
| Marzo 1996 | N830AM | | Ordinato ma non preso in carico | |
| 30 Marzo 1997 | Frank Lill & Son | N75FL | | |
| 4 Ottobre 2000 | JKZ Properties | N75FL | | |
| 9 Marzo 2004 | Mustang Enterprises | N75FL | | |
| 28 Febbraio 2008 | Industrial Scaffold | N75FL | | |
| Ottobre 2011 | Hadley Acquisitions | N75FL | | |
| 16 Novembre 2011 | Flight Source International | N75FL | | |
| 23 Novembre 2011 | XB-PIA |  |
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