McDonnell Douglas MD-11C (Combi) / MD-11F
Consegna: 17 luglio 1992
Dismissione: 10 gennaio 2009
Servizio in ITA: 16 anni 5 mesi 24 giorni
N.di costruzione/progressivo: 48429 / 500
Immatricolazione RAN: 9161
Certificato di navigabilità: 13042/a
McDonnell Douglas MD-11 n.4 di Alitalia
Configurazione posti: F12 C24 Y174 / C30 Y174
Motori: General Electric CF6-80C2D1F
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Maggio 1992 | McDonnell Douglas |  | Primo volo | |
| 17 Luglio 1992 | Alitalia | I-DUPO |  | Consegna ad Alitalia |
| 19 Agosto 1994 | Alitalia | I-DUPO | | Gravemente danneggiato in atterraggio a ORD (Chicago, USA) per rientro del carrello anteriore; nessun ferito |
| 1 Ottobre 1994 | Alitalia | I-DUPO | | In riparazione a PHX (Phoenix, USA) |
| 11 Febbraio 1995 | Alitalia | I-DUPO | | Rientro in servizio |
| Dicembre 2003 | Alitalia | I-DUPO | | Accantonato a FCO |
| 31 Agosto 2005 | Alitalia | EI-UPO | | Cambio marche |
| 11 Ottobre 2005 | Alitalia | EI-UPO | | Convertito in MD-11F cargo |
| 10 Gennaio 2009 | PAFCO - Pegasus Aviation Financial Co. | EI-UPO |  | Restituito al lessor e accantonato a MIA (Miami, Florida, USA) |
| 29 Maggio 2009 | AWAS - Ansett Worldwide | N429AN |  | |
| 24 Giugno 2009 | Centurion Air Cargo | N984AR | | Noleggiato; ribattezzato "Capt. Luis C. Donado" |
| 14 Marzo 2015 | Centurion Air Cargo | N984AR | | Ritirato dal servizio e accantonato a MIA |
| Maggio 2018 | Centurion Air Cargo | N984AR | | Demolito |
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