McDonnell Douglas MD-11
Consegna: 10 giugno 1994
Dismissione: 9 giugno 2004
Servizio in ITA: 9 anni 11 mesi 30 giorni
N.di costruzione/progressivo: 48630 / 567
Immatricolazione RAN: 9319
Certificato di navigabilità: 13308/a
McDonnell Douglas MD-11 n.8 di Alitalia
Configurazione posti: F12 C35 Y214 / C30 Y253
Motori: General Electric CF6-80C2D1F
In atterraggio ad Hong Kong (Kai Tak) nell'ottobre 1995
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Maggio 1994 | McDonnell Douglas |  | Primo volo | |
| 10 Giugno 1994 | Alitalia | I-DUPD |  | Consegna ad Alitalia |
| Dicembre 2003 | Alitalia | I-DUPD | | Accantonato a FCO |
| 9 Giugno 2004 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N630LT | | |
| Gennaio 2005 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N630LT | | Convertito in MD-11F cargo a QPG (Singapore) |
| 19 Gennaio 2005 | Lufthansa Cargo | D-ALCS |  | |
| 20 Luglio 2009 | Lufthansa Cargo | D-ALCS | | Accantonato a VCV (Victorville, California, USA) |
| 11 Agosto 2010 | Lufthansa Cargo | D-ALCS | | Rientro in servizio |
| 30 Dicembre 2014 | Lufthansa Cargo | D-ALCS | | Ritirato dal servzio |
| 7 Gennaio 2015 | Lufthansa Cargo | D-ALCS | | Accantonato a VCV (Victorville, California, USA) |
| 31 Dicembre 2015 | Western Global Airlines | N630SN | | Acquistato ma non utilizzato |
| 22 Marzo 2016 | Western Global Airlines | N630SN | | Trasferito e accantonato a OSC (Oscoda-Wurtsmith, USA) |
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