McDonnell Douglas DC-10/30
Consegna: 6 febbraio 1973
Dismissione: 27 dicembre 1982
Servizio in ITA: 9 anni 10 mesi 21 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47861 / 75
Immatricolazione RAN: 6185
Certificato di navigabilità: 8895
McDonnell Douglas DC-10 n.1 di Alitalia
Motori: General Electric CF6-50C2R
Il 1° DC-10 Alitalia ripreso a Long Beach prima della consegna
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 21 Gennaio 1973 | McDonnell Douglas |  | Primo volo | |
| 6 Febbraio 1973 | Alitalia | I-DYNA |  | Consegna ad Alitalia |
| 27 Dicembre 1982 | McDonnell Douglas | N3878P | | |
| 15 Dicembre 1983 | Aeroméxico | N3878P |  | Noleggiato; ribattezzato "José María Morelos" |
| 13 Giugno 1989 | Aeroméxico | XA-RIY | | Cambio marche |
| 14 Giugno 1994 | CIT Leasing Corp. | N17804 | | |
| 21 Marzo 1995 | Skyjet | V2-LEH |  | Noleggiato |
| 13 Aprile 1995 | Okada Air | V2-LEH |  | Subleasing da Skyjet |
| 1995 | Skyjet | V2-LEH | | Rientro dal subleasing |
| 26 Maggio 1996 | Excalibur Airways | V2-LEH |  | Subleasing da Skyjet |
| 26 Maggio 1996 | Skyjet | V2-LEH | | Rientro dal subleasing |
| Luglio 1996 | VIASA | V2-LEH |  | Subleasing da Skyjet |
| Novembre 1996 | CIT Leasing Corp. | N39081 | | Rientro dal noleggio |
| 20 Dicembre 1996 | TAESA - Transportes Aéreos Ejecutivos | XA-FTM | | Noleggiato |
| 2 Marzo 1997 | Continental Airlines | N39081 | | N.flotta 81 |
| 6 Luglio 2002 | CIT Leasing Corp. | N39081 | | Accantonato a ROW (Roswell, New Mexico, USA) |
| 2002? | CIT Leasing Corp. | N39081 | | Demolito a ROW |
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