Douglas DC-9/32
Consegna: 1 luglio 1989
Dismissione: 29 agosto 1994
Servizio in ITA: 5 anni 1 mese 28 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47436 / 541
Immatricolazione RAN: 8503 - 9187
Certificato di navigabilità: 12280/a - 13079/a
Douglas DC-9 n.41 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio a Bologna nel settembre 1994
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | Alitalia | I-DIZF |  | Ordinato ma non preso in carico |
| 12 Settembre 1969 | Douglas | I-ATIE |  | Primo volo |
| 8 Ottobre 1969 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-ATIE | | |
| Dicembre 1986 | ATI - Aero Trasporti Italiani | N873UM | | Cambio marche; noleggiato da Alitalia |
| 1 Luglio 1989 | Alitalia | N873UM | | Rientro dal noleggio |
| 19 Settembre 1989 | Alitalia | I-RIZK | | Nuove marche; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 27 Novembre 1992 | Alitalia | I-RIFZ | | Nuove marche; noleggiato da ATASCO Leasing |
| 27 Novembre 1992 | Alitalia | I-RIFZ | | Nuove marche; noleggiato da ATASCO Leasing |
| 29 Agosto 1994 | Alitalia | I-RIFZ | | Ritirato dal servizio |
| 1 Dicembre 1994 | ATS Leasing | I-RIFZ | | |
| 18 Gennaio 1995 | Northwest Airlines | N612NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9612 |
| 15 Agosto 2007 | Northwest Airlines | N612NW | | Accantonato a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
| Novembre 2008 | Evergreen Trade Inc. | N612NW | | |
| 24 Novembre 2008 | Evergreen Trade Inc. | N612NW | | Cancellato dal registro USA |
| 2008? | Evergreen Trade Inc. | N612NW | | Demolito |
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