Douglas DC-9/32
Consegna: 18 dicembre 1968
Dismissione: 29 maggio 1994
Servizio in ITA: 25 anni 5 mesi 11 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47232 / 428
Immatricolazione RAN: 5473 - 8673 - 9195
Certificato di navigabilità: 7888 - 12493/a - 13086/a
Douglas DC-9 n.24 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio a Francoforte il 24 luglio 1991
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 4 Dicembre 1968 | Douglas |  | Primo volo | |
| 18 Dicembre 1968 | Alitalia | I-DIKY |  | Consegna ad Alitalia |
| 11 Aprile 1969 | JAT - Jugoslovenski Aerotransport | I-DIKY |  | Noleggiato da Alitalia |
| 25 Maggio 1970 | Alitalia | I-DIKY | | Rientro dal noleggio |
| 1 Aprile 1979 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-DIKY | | Noleggiato da Alitalia; ribattezzato "Puglia" |
| 14 Aprile 1989 | Alitalia | I-DIKY | | Rientro dal noleggio |
| 25 Giugno 1990 | Alitalia | I-RIZY | | Cambio marche; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 1 Dicembre 1992 | Alitalia | I-RIFY | | Cambio marche; noleggiato da ATASCO Leasing |
| 29 Maggio 1994 | Alitalia | I-RIFY | | Ritirato dal servizio |
| 21 Novembre 1994 | ATS Leasing | I-RIFY | | |
| 9 Dicembre 1994 | Northwest Airlines | N607NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9607 |
| 2 Ottobre 2007 | Northwest Airlines | N607NW | | Ritirato dal servizio |
| 8 Ottobre 2007 | Northwest Airlines | N607NW | | Trasferito a OPF (Miami Opa Locka, Florida, USA) |
| Ottobre 2007 | GA Telesis | N607NW | | |
| 2009 | GA Telesis | N607NW | | Demolito a OPF |
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