Douglas DC-9/32
Consegna: 15 agosto 1969
Dismissione: 9 maggio 1980
Servizio in ITA: 10 anni 8 mesi 24 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47433 / 526
Immatricolazione RAN: 5628 - 8672 - 9189
Certificato di navigabilità: 8149 - 12491/a - 13081/a
Douglas DC-9 n.32 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio a Düsseldorf, il 28 febbraio 1978
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 18 Luglio 1969 | Douglas |  | Primo volo | |
| 15 Agosto 1969 | Alitalia | I-DIZU |  | Consegna ad Alitalia |
| 9 Maggio 1980 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-DIZU | | Noleggiato da Alitalia; riconfigurazione posti in Y123; ribattezzato "Valle d'Aosta" |
| 1 Novembre 1981 | Aermediterranea | I-DIZU | | Noleggiato da Alitalia |
| 7 Marzo 1982 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-DIZU | | Noleggiato da Alitalia |
| 25 Giugno 1990 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIZU | | Cambio marche; noleggiato da Alitalia |
| 27 Novembre 1992 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIFU | | Cambio marche; noleggiato da Alitalia |
| 24 Ottobre 1994 | Alitalia | I-RIFU | | Rientro dal noleggio |
| 1 Febbraio 1996 | Alitalia | I-RIFU | | Ritirato dal servizio |
| 28 Marzo 1996 | ATS Leasing | I-RIFU | | |
| 3 Aprile 1996 | Northwest Airlines | N618NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9618 |
| 18 Dicembre 2005 | Northwest Airlines | N618NW | | Ritirato dal servizio |
| 27 Dicembre 2005 | Northwest Airlines | N618NW | | Accantonato a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
| 27 Dicembre 2005 | Northwest Airlines | N618NW | | Accantonato a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
| 9 Novembre 2007 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N618NW | | |
| 1 Agosto 2008 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N618NW | | Accantonato a MHV (Mojave, Arizona, USA) |
| 5 Novembre 2012 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N618NW | | Cancellato dal registro USA |
| 2013 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N618NW | | Demolito |
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