Douglas DC-9/32
Consegna: 1 dicembre 1989
Dismissione: 28 febbraio 1995
Servizio in AZ: 5 anni 2 mesi 27 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47438 / 545
Immatricolazione RAN: 5662 - 8679 - 9192
Certificato di navigabilità: 8166 - 12497/a - 13085/a
Douglas DC-9 n.42 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | Alitalia | I-DIZL |  | Ordinato ma non preso in carico |
| 29 Settembre 1969 | Douglas |  | Primo volo | |
| 7 Novembre 1969 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-ATIU | | Consegnato con configurazione posti Y123 |
| 1 Dicembre 1989 | Alitalia | I-ATIU | | Trasferito |
| 25 Giugno 1990 | Alitalia | I-RIZP | | Cambio marche; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 30 Novembre 1992 | Alitalia | I-RIFP | | Cambio marche; noleggiato da ATI |
| 1 Aprile 1993 | Eurofly | I-RIFP | | Subleasing da Alitalia |
| 1 Ottobre 1993 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIFP | | Rientro dal noleggio |
| 1 Aprile 1994 | Eurofly | I-RIFP | | Noleggiato da ATI |
| 16 Ottobre 1994 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIFP | | Rientro dal noleggio |
| 30 Ottobre 1994 | Alitalia | I-RIFP | | Trasferimento per incorporazione societaria |
| 28 Febbraio 1995 | Alitalia | I-RIFP | | Ritirato dal servizio |
| 1 Marzo 1995 | Northwest Airlines | N613NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9613 |
| 29 Ottobre 2008 | Delta Airlines | N613NW | | Trasferimento per incorporazione societaria |
| 7 Settembre 2010 | Delta Airlines | N613NW | | Ritirato dal servizio |
| 10 Settembre 2010 | GA Telesis | N613NW | | Accantonato a SFB (Orlando, Florida, USA) |
| 23 Settembre 2010 | GA Telesis | N613NW | | Cancellazione dal registro USA |
| 2010 | GA Telesis | N613NW | | Demolito |
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