Douglas DC-9/32
Consegna: 15 ottobre 1969
Dismissione: 6 agosto 1995
Servizio in ITA: 25 anni 9 mesi 22 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47435 / 540
Immatricolazione RAN: 5645 - 8670 - 9200
Certificato di navigabilità: 8151 - 12488/a - 13092/a
Douglas DC-9 n.35 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio a Fiumicino nell'ottobre 1991
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 9 Settembre 1969 | Douglas |  | Primo volo | |
| 15 Ottobre 1969 | Alitalia | I-DIZC |  | Consegna ad Alitalia |
| 28 Maggio 1970 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-DIZC | | Noleggiato da Alitalia; riconfigurazione posti in Y123; ribattezzato "Molise" |
| 20 Giugno 1990 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIZC | | Cambio marche |
| 1 Febbraio 1991 | Alitalia | I-RIZC | | Rientro dal noleggio; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 1 Dicembre 1992 | Alitalia | I-RIFL | | Cambio marche; riconfigurazione posti in CY107; noleggiato da ATASCO Leasing |
| 6 Agosto 1995 | Alitalia | I-RIFL | | Ritirato dal servizio |
| 3 Ottobre 1995 | ATS Leasing | I-RIFL | | |
| 11 Ottobre 1995 | Northwest Airlines | N611NA | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9611 |
| 20 Aprile 2008 | Northwest Airlines | N611NA | | Ritirato dal servizio |
| Maggio 2008 | GA Telesis | N611NA | | |
| 8 Maggio 2008 | GA Telesis Airlines | N611NA | | Accantonato a TUS (Tucson, Arizona, USA) |
| 2008 | GA Telesis Airlines | N611NA | | Demolito a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
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