Douglas DC-9/32
Consegna: 28 agosto 1969
Dismissione: 26 maggio 1995
Servizio in ITA: 25 anni 8 mesi 28 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47432 / 525
Immatricolazione RAN: 5630 - 8680 - 9199
Certificato di navigabilità: 8127 - 12499/a - 13091/a
Douglas DC-9 n.33 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
I-DIZI a Bologna, il 9 maggio 1978
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 16 Luglio 1969 | Douglas |  | Primo volo | |
| 28 Agosto 1969 | Alitalia | I-DIZI |  | Consegna ad Alitalia |
| 14 Gennaio 1980 | Alitalia | I-DIZI | | Un dirottatore chiede di portare l'aereo a Tripoli (Libia); l'aereo atterra a PMO (Palermo) e dopo lunghe trattative il dirottatore si arrende |
| 20 Maggio 1980 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-DIZI | | Noleggiato da Alitalia; riconfigurazione posti in Y123; ribattezzato "Abruzzo" |
| 30 Luglio 1990 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIZB | | Cambio marche |
| 31 Luglio 1990 | Alitalia | I-RIZB | | Rientro dal noleggio; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 1 Dicembre 1992 | Alitalia | I-RIZB | | Riconfigurazione posti in CY107; noleggiato da ATASCO Leasing |
| 26 Maggio 1995 | Alitalia | I-RIZB | | Ritirato dal servizio |
| 28/06//1995 | ATS Leasing | I-RIZB | | |
| 6 Luglio 1995 | Northwest Airlines | N610NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9610 |
| 16 Febbraio 2008 | Northwest Airlines | N610NW | | Ritirato dal servizio |
| 18 Febbraio 2008 | Northwest Airlines | N610NW | | Accantonato a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
| Novembre 2008 | Evergreen Trade Inc. | N610NW | | |
| 24 Novembre 2008 | Evergreen Trade Inc. | N610NW | | Cancellato dal registro USA |
| 2008? | Evergreen Trade Inc. | | Demolito a MZJ |
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