Douglas DC-9/32
Consegna: 30 aprile 1968
Dismissione: 30 giugno 1995
Servizio in ITA: 27 anni 2 mesi
N.di costruzione/progressivo: 47223 / 300
Immatricolazione RAN: 5350 - 8081 - 9185
Certificato di navigabilità: 7682 - 11819/a - 13077/a
Douglas DC-9 n.9 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
A Bologna come N2786T il 2 febbraio 1984
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 28 Marzo 1968 | Douglas |  | Primo volo | |
| 30 Aprile 1968 | Alitalia | I-DIKL |  | Consegna ad Alitalia |
| Gennaio 1983 | Alitalia | N2786T | | Cambio marche; noleggiato da McDonnell Douglas |
| 2 Dicembre 1987 | Alitalia | I-DIBY | | Cambio marche; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 27 Novembre 1992 | Alitalia | I-DIBM | | Cambio marche |
| 30 Giugno 1995 | Alitalia | I-DIBM | | Ritirato dal servizio |
| 24 Luglio 1995 | ATS Leasing | I-DIBM | | |
| 23 Agosto 1995 | Northwest Airlines | N606NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9605 |
| 28 Gennaio 2008 | Northwest Airlines | N606NW | | Ritirato dal servizio dopo collisione in parcheggio con veicolo di rampa |
| Marzo 2008 | Northwest Airlines | N606NW | | Demolito a MDW (Chicago Midway, Illinois, USA) |
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