Douglas DC-9/32
Consegna: 25 dicembre 1967
Dismissione: 4 maggio 1996
Servizio in ITA: 28 anni 4 mesi 9 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47129 / 225
Immatricolazione RAN: 5302 - 8071 - 9191
Certificato di navigabilità: 7574 - 11814/a - 13087/a
Douglas DC-9 n.8 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
A Bologna come I-DIBW, il 15 marzo 1988
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 1967 | Douglas |  | Primo volo | |
| 25 Dicembre 1967 | Alitalia | I-DIKD |  | Consegna ad Alitalia |
| Gennaio 1983 | Alitalia | N906DC | | Cambio marche; noleggiato da McDonnell Douglas |
| 20 Novembre 1987 | Alitalia | I-DIBW | | Cambio marche; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 30 Novembre 1992 | Alitalia | I-DIBI | | Cambio marche |
| 4 Maggio 1996 | Alitalia | I-DIBI | | Ritirato dal servizio |
| 31 Luglio 1996 | ATS Leasing | I-DIBI | | |
| 9 Agosto 1996 | Northwest Airlines | N615NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9615 |
| 10 Gennaio 2006 | Northwest Airlines | N615NW | | Ritirato dal servizio |
| 11 Gennaio 2006 | Northwest Airlines | N615NW | | Accantonato a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
| 9 Novembre 2007 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N615NW | | |
| 29 Dicembre 2007 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest Airlines | N615NW | | Trasferito a MHV (Mojave, Arizona, USA) |
| 21 Ottobre 2009 | Aserca Airlines | YV |  | Ordinato ma non preso in carico |
| 2010? | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest Airlines | N615NW | | Demolito a BAQ (Barranquilla, Colombia) |
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