Douglas DC-9/32
Consegna: 25 settembre 1967
Dismissione: 30 giugno 1995
Servizio in ITA: 27 anni 9 mesi 5 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47046 / 168
Immatricolazione RAN: 5271 - 8070 - 9197
Certificato di navigabilità: 7492 - 11813/a - 13089/a
Douglas DC-9 n.3 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio come N903DC a Bologna, il 10 giugno 1984
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 3 Agosto 1967 | Douglas |  | Primo volo | |
| 25 Settembre 1967 | Alitalia | I-DIKI |  | Consegna ad Alitalia |
| 1 Febbraio 1983 | Alitalia | N903DC | | Nuove marche; noleggiato da McDonnell Douglas |
| 20 Novembre 1987 | Alitalia | I-DIBT | | Nuove marche; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 1 Dicembre 1992 | Alitalia | I-DIBE | | Nuove marche |
| 30 Giugno 1995 | Alitalia | I-DIBE | | Ritirato dal servizio |
| 1 Agosto 1995 | ATS Leasing | I-DIBE | | |
| 30 Agosto 1995 | Northwest Airlines | N602NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9602 |
| 19 Marzo 2008 | Northwest Airlines | N602NW | | Ritirato dal servizio |
| 22 Maggio 2008 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N602NW | | Accantonato a BAQ (Barranquilla, Colombia) |
| 26 Dicembre 2008 | PAWA Dominicana | N602NW |  | Riconfigurazione posti in Y100 |
| 30 Gennaio 2009 | PAWA Dominicana | HI-876 | | Cambio marche |
| 23 Marzo 2012 | PAWA Dominicana | HI-876 | | Ritirato dal servizio |
| Luglio 2016 | PAWA Dominicana | HI-876 | | Utilizzato come addestratore statico per i servizi antincendio |
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