Curtiss C-46A-60-CK
Consegna: 4 maggio 1962
Dismissione: 17 luglio 1968
Servizio in ITA: 6 anni 2 mesi 13 giorni
N.di costruzione/progressivo: 392
Immatricolazione RAN: 4643
Certificato di navigabilità: 6455
Curtiss C-46 n.2 di Alitalia
Motori: Pratt & Whitney R2800
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 27 Aprile 1945 | USAAF | 43-47321 |  | Assegnato a Louisville |
| 10 Aprile 1946 | Indian Government | 43-47321 |  | |
| 1954? | American Air Export and Import Co. (AAXICO) | N10623 | | |
| Maggio 1955 | Sasha | XH-SAI |  | |
| Ottobre 1955 | Abakan Avia | N10623 | | |
| Agosto 1957 | Loide Aéreo Nacional | PP-LEN | | Vendita non portata a termine |
| Dicembre 1957 | Western Hemisphere Expor | N9817F | | |
| Giugno 1960 | Air Lease Inc. | N105E | | |
| 19 Aprile 1961 | Edgerton Enterprises | N10623 | | |
| 12 Luglio 1961 | Air Lease Inc. | N105E | | |
| 1961 | Boreas Corp. | N10623 | | |
| 6 Dicembre 1961 | Società Aerea Mediterranea (SAM) | I-SILV |  | Impiego come cargo |
| 31 Ottobre 1962 | Alitalia | I-SILV | | |
| 17 Luglio 1968 | American Air Export and Import Co. (AAXICO) | N10623 | | |
| Agosto 1969 | North American Aircraft Trading | N10623 |  | |
| 1969 | Biafra AW | N10623 |  | Impiego non autorizzato nel Biafra |
| 31 Ottobre 1969 | North American Aircraft Trading | N10623 | | |
| 1970 | Aircraft Modifications | N10623 | | Sequestrato e accantonato a MIA (Miami, USA) |
| 1979 | Comeravia | YV-305C |  | |
| 1980? | Comeravia | YV-305C | | Demolito a CCS (Caracas, Venezuela) |
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