Boeing 747-143A
Consegna: 13 maggio 1970
Dismissione: 4 novembre 1981
Servizio in ITA: 11 anni 5 mesi 22 giorni
N.di costruzione/progressivo: 19729/36
Immatricolazione RAN: 5732
Certificato di navigabilità: 8284
Codice Modo S: A07191
Boeing 747 n.1 di Alitalia
Configurazione posti: F32 Y337
Motori: Pratt & Whitney JT9D-7A
I-DEMA in rullaggio all'aeroporto di Sydney nel giugno 1972
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 14 Aprile 1970 | Boeing |  | Primo volo | |
| 13 Maggio 1970 | Alitalia | I-DEMA |  | Consegna ad Alitalia (1° 747 della compagnia) |
| 4 Novembre 1981 | Boeing Aircraft Holding Co. (BAHC) | N355AS | | Acquistato da Boeing. Radiazione da RAN e cambio marche |
| 12 Agosto 1982 | Hawaii Express | N355AS | | Ribattezzato "Jason Everest" |
| 13 Maggio 1983 | Boeing Aircraft Holding Co. (BAHC) | N355AS | | Rientro al lessor |
| 8 Giugno 1983 | Flying Tigers | N355AS | | |
| 18 Ottobre 1983 | Boeing Aircraft Holding Co. (BAHC) | N355AS | | Rientro al lessor |
| 27 Giugno 1984 | PEOPLExpress | N603PE | | |
| 1 Febbraio 1987 | Continental | N603PE | | Trasferimento per fusione societaria |
| Luglio 1990 | Continental | N17010 | | |
| Marzo 1995 | Continental | N17010 | | Ritirato dal servizio |
| 12 Luglio 1996 | Trans World Airlines (TWA) | N128TW | | |
| 11 Gennaio 1997 | Trans World Airlines (TWA) | N128TW | | Ritirato dal servizio |
| 29/09/200 | BPI Aerospace | N128TW | | |
| 27 Novembre 2002 | BPI Aerospace | N128BP | | Accantonato |
| 2002? | BPI Aerospace | N128BP | | Demolito a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
Altre immagini del Boeing 747 I-DEMA
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