Boeing 727-243 Advanced
Consegna: 3 settembre 1981
Dismissione: 2 maggio 1985
Servizio in AZ: 3 anni 7 mesi 29 giorni
N.di costruzione/progressivo: 22168 / 1770
Immatricolazione RAN: 7344
Certificato di navigabilità: 10685
Boeing 727 n.17 di Alitalia
Configurazione posti: FY155 / Y18
Motori: Pratt & Whitney JT8D-15
A Bologna il 6 giugno 1983
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 3 Agosto 1981 | Boeing |  | Primo volo | |
| 3 Settembre 1981 | Alitalia | I-DIRS |  | Consegna ad Alitalia |
| 2 Maggio 1985 | ATASCO | I-DIRS | | |
| 4 Maggio 1985 | PEOPLExpress | N586PE | | N.di flotta 586 |
| 1 Febbraio 1987 | Continental Airlines | N586PE | | Trasferimento per fusione societaria; n.di flotta 416 |
| Agosto 1990 | Continental Airlines | N14416 | | Cambio marche |
| Maggio 1993 | WTC - Wilmington Trust Company | N14416 | | |
| 30 Dicembre 1995 | Continental Airlines | N14416 | | Ritirato dal servizio |
| Novembre 1996 | Continental Airlines | N14416 | | Convertito in 727-243F cargo |
| 18 Gennaio 1997 | Hinduja Cargo Services | N14416 |  | Noleggiato; opera per conto di Lufthansa Cargo Venture |
| 28 Aprile 1997 | LAL Aircraft Leasing Project | VT-LCI | | Cambio marche |
| 7 Luglio 1999 | Hinduja Cargo Services | VT-LCI | | Si schianta su una collina dopo il decollo da KTM (Kathmandu, Nepal); morti i 5 membri dell'equipaggio |
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