Boeing 727-243 Advanced
Consegna: 23 maggio 1980
Dismissione: 25 febbraio 1985
Servizio in ITA: 4 anni 9 mesi 2 giorni
N.di costruzione/progressivo: 22053 / 1620
Immatricolazione RAN: 7123
Boeing 727 n.13 di Alitalia
Configurazione posti: FY155 / Y181
Motori: Pratt & Whitney JT8D-15
A Bologna, il 1 giugno 1983
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 13 Maggio 1980 | Boeing |  | Primo volo | |
| 23 Maggio 1980 | Alitalia | I-DIRN |  | Consegna ad Alitalia |
| 1 Gennaio 1985 | ATASCO | I-DIRN | | |
| 25 Gennaio 1985 | PEOPLExpress | N582PE | | |
| 1 Febbraio 1987 | Continental Airlines | N582PE | | Trasferimento per fusione societaria |
| Dicembre 1990 | Continental Airlines | N59412 | | Cambio marche |
| 2 Agosto 1995 | Continental Airlines | N59412 | | Ritirato dal servizio |
| Aprile 1996 | Continental Airlines | N59412 | | Convertito in 727-243F cargo |
| 4 Settembre 1996 | Hinduja Cargo Services | N59412 |  | Opera per conto di Lufthansa Cargo Venture |
| 16 Agosto 1997 | Hinduja Cargo Services | VT-LCB | | Cambio marche |
| 19 Luglio 2000 | Pacific Coast Group | N198PC | | |
| 6 Novembre 2000 | Total Linhas Aéreas | PT-MTQ |  | |
| 2005? | Total Linhas Aéreas | PT-MTQ | | Accantonato a GIG (Rio de Janeiro-Galeao) |
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