Boeing 727-243 Advanced
Consegna: 1 febbraio 1979
Dismissione: 17 luglio 1984
Servizio in ITA: 5 anni 5 mesi 16 giorni
N.di costruzione/progressivo: 21663 / 1438
Immatricolazione RAN: 6943
Certificato di navigabilità: 10133
Boeing 727 n.10 di Alitalia
Configurazione posti: FY155 / Y181
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In allineamento sulla pista 28L di Heathrow prima del decollo, il 2 settembre 1979
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 18 Gennaio 1978 | Boeing |  | Primo volo | |
| 1 Febbraio 1979 | Alitalia | I-DIRG |  | Consegna ad Alitalia |
| 17 Luglio 1984 | PEOPLExpress | N580PE | | N.di flotta 580 |
| 1 Febbraio 1987 | Continental Airlines | N580PE | | Trasferimento per fusione societaria; n.di flotta 410 |
| Febbraio 1994 | Continental Airlines | N17410 | | Cambio marche |
| Luglio 1999 | Continental Airlines | N17410 | | Ritirato dal servizio |
| 24 Settembre 1999 | Express One Internationall | N17410 | | Noleggiato; convertito in 727-243F cargo |
| 4 Agosto 2004 | Kelowna Flightcraft | C-GXKF |  | In livrea Purolator Courier |
| Marzo 2015 | KF Aerospace | C-GXKF | | Cambio denominazione societaria |
| 29 Maggio 2015 | Fanshawe College | C-GXKF | | Donato alla scuola e trasferito a YXU (London, Canada) |
| Ottobre 2020 | Fanshawe College | C-GXKF | | Demolito |
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