Vickers Viscount V.785D
Consegna: 15 maggio 1958
Dismissione: 13 novembre 1968
Servizio in AZ: 10 anni 5 mesi 29 giorni
N.di costruzione/progressivo: 380
Immatricolazione RAN: 4223
Certificato di navigabilità: 5800
Vickers Viscount n.11 di Alitalia
Configurazione posti: Y48
Motori: Rolls-Royce Dart 510

Ripreso a Düsseldorf
Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
---|---|---|---|---|
9 Maggio 1958 | Vickers | ![]() | Primo volo | |
15 Maggio 1958 | Alitalia | I-LIZO | ![]() | Consegna ad Alitalia |
13 Novembre 1968 | Aerolineas TAO | HK-1058-X | ![]() | Battezzato "Espumas" |
Novembre 1968 | Aerolineas TAO | HK-1058 | ![]() | Nuove marche |
1973 | Aerolineas TAO | HK-1058 | ![]() | Semiala sinistra danneggiata in atterraggio a NVA (Neiva, Colombia) |
1973 | Aerolineas TAO | HK-1058 | ![]() | Riparazione con ala proveniente da Viscount Alitalia I-LIRG e rientro in servizio |
5 Ottobre 1973 | Aerolineas TAO | HK-1058 | ![]() | Si danneggia in atterraggio a BOG (El Dorado, Bogotá, Colombia) |
8 Giugno 1974 | Aerolineas TAO | HK-1058 | ![]() | Si schianta sul monte San Isidro in avvicinamento a CUC (Cúcuta, Colombia). Muoiono tutti i 6 membri dell'equipaggio e 38 passeggeri. L'inchiesta troverà che la causa dell'incidente è stato il cedimento dello stabilizzatore per fatica del metallo. |
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