Douglas DC-8/43
Consegna: 15 aprile 1965
Dismissione: 8 dicembre 1976
Servizio in ITA: 11 anni 7 mesi 23 giorni
N.di costruzione/progressivo: 45755 / 222
Immatricolazione RAN: 4996
Certificato di navigabilità: 6927
Motori: Rolls Royce RCo.12 Conway 509
In rullaggio a Heathrow il 25 aprile 1976
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 15 Aprile 1965 | Alitalia | I-DIWM |  | Consegna ad Alitalia |
| 26 Aprile 1965 | VIASA | I-DIWM |  | In affitto |
| 10 Giugno 1965 | Alitalia | I-DIWM | | Rientro in esercizio |
| 15 Giugno 1965 | VIASA | I-DIWM | | In affitto |
| 22 Luglio 1965 | Alitalia | I-DIWM | | Rientro in esercizio |
| 26 Luglio 1965 | VIASA | I-DIWM | | In affitto |
| 4 Dicembre 1965 | Alitalia | I-DIWM | | Rientro in esercizio |
| 8 Dicembre 1976 | F.B. Ayer & Associates | N153FA |  | |
| 4 Agosto 1979 | Sterling Philippines Airways | RP-C348 |  | In leasing da F.B.&A.; ribattezzato "The Sheik" |
| 1980 | Sterling Philippines Airways | RP-C348 | | Ritirato dal servizio e accantonato a MNL (Manila, Filippine) |
| Giugno 1981 | Summit Philippines Airways | RP-C348 | | In leasing da F.B.&A |
| Dicembre 1983 | Summit Philippines Airways | RP-C348 | | Ritirato dal servizio e smantellato |
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