Douglas DC-8-43
Consegna: 28 aprile 1960
Dismissione: 10 ottobre 1977
Servizio in ITA: 17 anni 5 mesi 12 giorni
N.di costruzione/progressivo: 45598 / 57
Immatricolazione RAN: 4381
Certificato di navigabilità: 6091
Douglas DC-8 n.1 di Alitalia
Configurazione posti: F12 Y130
Motori: Rolls-Royce Conway 508-12
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 28 Aprile 1960 | Alitalia | I-DIWA |  | Consegna ad Alitalia |
| 29 Aprile 1960 | Alitalia | I-DIWA | | Arrivo a CIA (Roma Ciampino) - primo jet della compagnia. |
| 1 Giugno 1960 | Alitalia | I-DIWA | | Primo collegamento jet CIA-JFK |
| 25 Marzo 1973 | Alitalia | I-DIWA | | Contusioni a 4 passeggeri e 1 hostess per turbolenza durante il volo LIN-ATH |
| 10 Ottobre 1977 | International Air Leases (IAL) | N64799 |  | |
| 30 Ottobre 1977 | Saudi Arabian Airlines | N64799 |  | In leasing da IAL |
| 30 Dicembre 1977 | International Air Leases (IAL) | N64799 | | |
| 5 Aprile 1978 | Queen of the World | N64799 | | In leasing da IAL |
| Luglio 1978 | International Air Leases (IAL) | N64799 | | |
| Ottobre 1978 | International Air Leases (IAL) | N64799 | | Convertito in versione cargo DC-8/43F |
| 18 Novembre 1978 | Aeronaves del Peru | OB-R-1143 |  | Ribattezzato "San Martin de Porres" |
| 1 Agosto 1980 | Aeronaves del Peru | OB-R-1143 | | Distrutto durante l'avvicinamento a MEX (Città del Messico). 3 vittime su 7 membri dell'equipaggio. |
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