A320 in wet-lease ad Air Berlin

Lo scorso 21 marzo Alitalia ed Air Berlin hanno siglato un accordo per la cessione a lungo termine da parte della compagnia italiana di 5 velivoli Airbus A320 in wet lease alla linea aerea tedesca. Gli aerei saranno impiegati per servire da Berlino Tegel (TXL) gli scali di Budapest (Ungheria), Göteborg Landvetter (Svezia), Milano Linate, Monaco di Baviera (Germania), Parigi Charles de Gaulle (Francia), Roma Fiumicino e Vienna (Austria). I cinque Airbus, 4 dei quali provenienti dalla flotta Air One, sono stati costruiti tra il 2006 e il 2009 e sono stati inglobati in Alitalia al momento della acquisizione societaria, avvenuta il 13 gennaio 2009.

Ricordiamo che con il termine wet lease si indica un contratto di noleggio di un aeromobile comprendente tutte le prestazioni accessorie quali assicurazione, equipaggio e manutenzione. È quindi evidente che Air Berlin si trovi in una condizione critica per quanto riguarda la disponibilità di aeromobili per coprire le normali rotte intraeuropee e quindi ha individuato in Alitalia un partner in grado di fornire velivoli ed equipaggi capaci di coprire parte dei servizi della linea aerea tedesca.

L’Airbus Alitalia con marche EI-DSZ (seriale costruttore 3695, primo volo il 30 ottobre 2008) ha ancora la vecchia livrea di Air One ed è stato il primo ad entrare in servizio per Air Berlin. Ha però dovuto essere trasferito da Roma a Parigi Charles de Gaulle con il volo speciale AZ8009 il giorno 25 marzo, con decollo alle 14:31 e atterraggio nella capitale francese alle 16:16. Il giorno successivo, di mattina presto, l’aereo è decollato come volo AB8291 da Parigi alle 06:45 per atterrare a Berlino alle 08:15.

L’A320 EI-DSV (seriale costruttore 3598, primo volo il 25 agosto 2008), anch’esso con i colori Air One, è stato trasferito da Roma Fiumicino a Milano Linate il giorno 25 (partenza alle 12:22 e atterraggio alle 13:11) ed il giorno seguente ha compiuto il primo volo con codice Air Berlin AB8731 collegandosi con Berlino. Il velivolo è decollato alle 06:35 del mattino per arrivare alle 08:01 locali.

EI-DSX (seriale costruttore 3643, primo volo il 24 settembre 2008) sfoggia la più recente livrea Alitalia e non ha avuto bisogno di voli di trasferimento per iniziare il servizio, dato che il 26 marzo è stato assegnato al volo AB8701, partito da Roma Fiumicino alle 07:03 e atterrato a Berlino alle 08:54.

Il velivolo EI-DSC (seriale costruttore 2995, primo volo il 5 dicembre 2006), anch’esso con i colori societari più aggiornati, è stato trasferito a Berlino il giorno 26 marzo con il volo speciale AZ8007 che è decollato alle 06:31 per atterrare nella capitale tedesca alle 08:19 locali. Il giorno successivo ha iniziato il servizio per Air Berlin collegando Berlino a Budapest: il volo siglato AB8262 è decollato alle 10:09 ed è giunto nella capitale magiara alle 11:15 locali.

Infine EI-DTD (seriale costruttore 3846, primo volo il 12 marzo 2009) ha iniziato il proprio servizio per Air Berlin il 27 marzo, con la tratta Milano Linate – Berlino del volo AB8735, decollato dallo scalo italiano alle 15:25 e giunto nello scalo tedesco alle 16:48.