Douglas DC-9/32
Consegna: 4 gennaio 1969
Dismissione: 26 gennaio 1995
Servizio in ITA: 26 anni 22 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47234 / 435
Immatricolazione RAN: 5479 - 8240 - 9203
Certificato di navigabilità: 7900 - 11983/a - 13098/a
Douglas DC-9 n.25 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio a Milano Linate nell'agosto 1986
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 18 Dicembre 1968 | Douglas |  | Primo volo | |
| 4 Gennaio 1969 | Alitalia | I-DIBD |  | Consegna ad Alitalia |
| 15 Luglio 1988 | Alitalia | I-RIBD | | Cambio marche; noleggiato da Società United Leasing Nord |
| 2 Dicembre 1992 | Alitalia | I-RIFD | | Cambio marche; noleggiato da ATASCO Leasing |
| 28 Dicembre 1994 | Alitalia | I-RIFD | | Ritirato dal servizio |
| 24 Gennaio 1995 | ATS Leasing | I-RIFD | | |
| 3 Febbraio 1995 | Northwest Airlines | N609NW | | Cambio motori in JT8D-7B(HK3); riconfigurazione posti in F16 Y84 |
| 19 Ottobre 2007 | Northwest Airlines | N609NW | | Ritirato dal servizio |
| Ottobre 2007 | Northwest Airlines | N609NW | | Trasferito a OPF (Miami Opa Locka, Florida, USA) per demolizione |
| Novembre 2007 | GA Telesis | N609NW | | Demolito a OPF |
| 1 Dicembre 2007 | GA Telesis | N609NW | | Cancellato dal registro USA |
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