Douglas DC-9/32
Consegna: 30 ottobre 1994
Dismissione: 31 dicembre 1996
Servizio in ITA: 2 anni 2 mesi 1 giorno
N.di costruzione/progressivo: 47533 / 641
Immatricolazione RAN: 9190
Certificato di navigabilità: 13080/a
Douglas DC-9 n.45 di Alitalia
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio a Bologna il 7 ottobre 1995
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 30 Agosto 1971 | McDonnell Douglas |  | Primo volo | |
| 2 Dicembre 1971 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-ATIW |  | |
| 20 Giugno 1990 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIZV | | Nuove marche; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 27 Novembre 1992 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIFV | | Nuove marche; noleggiato da ATASCO Leasing |
| 30 Ottobre 1994 | Alitalia | I-RIFV | | Trasferimento per incorporazione societaria |
| 31 Dicembre 1996 | Alitalia | I-RIFV | | Ritirato dal servizio |
| 9 Luglio 1997 | Northwest Airlines | N620NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9620 |
| 28 Marzo 2007 | Northwest Airlines | N620NW | | Ritirato dal servizio |
| Maggio 2008 | Northwest Airlines | N620NW | | Demolito a DTW (Detroit, Michigan, USA) |
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