Boeing 727-243 Advanced
Consegna: 1 giugno 1981
Dismissione: 16 aprile 1985
Servizio in ITA: 3 anni 10 mesi 15 giorni
N.di costruzione/progressivo: 22167 / 1752
Immatricolazione RAN: 7300
Certificato di navigabilità: 10638
Boeing 727 n.16 di Alitalia
Configurazione posti: FY155 / Y181
Motori: Pratt & Whitney JT8D-15
A Francoforte, nel luglio 1983
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 20 Maggio 1981 | Boeing | N8280V |  | Primo volo |
| 1 Giugno 1981 | Alitalia | I-DIRR |  | Consegna ad Alitalia |
| 16 Aprile 1985 | PEOPLExpress | N585PE | | N.di flotta 585 |
| 1 Febbraio 1987 | Continental Airlines | N585PE | | Trasferimento per fusione societaria; n.di flotta 415 |
| Agosto 1990 | Continental Airlines | N34415 | | Cambio marche |
| 26 Dicembre 1995 | Continental Airlines | N34415 | | Ritirato dal servizio |
| Maggio 1996 | Continental Airlines | N34415 | | Convertito in 727-243F cargo |
| 16 Settembre 1996 | Hinduja Cargo Services | N34415 |  | Opera per conto di Lufthansa Cargo Venture |
| 4 Settembre 1997 | Hinduja Cargo Services | VT-LCC | | Cambio marche |
| 11 Agosto 2000 | Pacific Coast Group | N270PC | | |
| 17 Novembre 2000 | Total Linhas Aéreas | PT-MTT |  | |
| 2015? | Total Linhas Aéreas | PT-MTT | | Accantonato a CNF (Belo Horizonte Tancredo Neves, Brasile) |
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